Mielőtt valaki eladná a BMW-jét – akár szívszorító pillanat, akár csak racionális döntés –, érdemes tudni, milyen gépet is vezetett valójában. A BMW nem csak egy autómárka. Ez a bajor legenda. Egy német mérnöki válasz a világ összes kanyargós útjára.

Repülőből lett autócsoda

A BMW, vagyis a Bayerische Motoren Werke, eredetileg nem is autókkal kezdte. 1916-ban még repülőgépmotorokat gyártottak – nem véletlen, hogy a logóban ott a stilizált propeller. Ha belegondolsz: a Te BMW-d nagyapja lehet, hogy még a levegőt hasította...

Aztán jött az első világháború, a tiltások, újrakezdések, és a 20-as évek végére a BMW elkezdett autókat is gyártani. Motorokkal is babráltak közben – ma is legendásak –, de aztán jött az, amit ma is ismerünk: sportos, elegáns, mégis nyers erő az utakon.

M-pedig megy, mint az állat

Az "M", mint Motorsport széria az 1970-es évektől kezdve végképp beírta magát a férfiszívekbe. Az M3, M5, M6 modellek nemcsak az autópályák királyai, hanem a parkolóban is tudják, hogyan kell megállni a lábukon. Ha egyszer valaki vezetett egy valódi M-et, onnantól a többi autó inkább tűnik háztartási gépnek.

BMW = vezetés élménye

Nem véletlen a szlogen: „Freude am Fahren” – vagyis „a vezetés öröme”. Mert egy BMW-vel nemcsak mész A-ból B-be, hanem megérkezel. Egy jól karbantartott 3-as, 5-ös vagy X-es sorozat ma is úgy húz, mint egy rakéta, de közben úgy viselkedik, mint egy úriember.